好意思国邮政“夕令朝改”！中国包裹问题令好意思国零卖和物流业王人懵了
好意思国邮政当地时分周三早间示意，将再次秉承来自中国内地和香港地区的包裹，扭转了周二晚间才刚刚文告的暂停秉承相关入境包裹的辅导。
很昭着，这一短短数小时内“夕令朝改”的作风漂浮，也令好多好意思国零卖商和快递公司深感困惑。尽管主要的国外托运东谈主应允将保管送货，但由于好意思国邮政正在联系奈何与好意思国海关和边境保护局协同征收小额包裹的关税，因此相关物流仍可能面对中断的风险。
好意思国邮政在周三更新后的公告中示意，自2025年2月5日起，好意思国邮政将链接秉承来自中国内地和香港的所有国外入境邮件和包裹。好意思国邮政和海关及边境保护局正在密切息争，实施针对中国新关税的灵验征收机制，以确保包裹送达受到的侵扰最小。
好意思国邮政在公告中并莫得谈过头此前暂停秉承中国包裹，是否与特朗普政府取消了中国小额商品免税待遇相关。特朗普在2月1日发布行政令，文告将对从中国入口的商品加征10%的罕见关税；行政令还特殊说起“800好意思元小额免税待遇也不再适用”。该行政令已于周二认真见效。
好意思国零卖和物流行业王人懵了
跨境电子商务数据提供商Hurricane Commerce的蚁合独创东谈主Martin Palmer示意，“此时此刻，咱们王人像没头苍蝇相通四处乱撞，试图臆度将会发生什么。两周后，咱们可能才会复原闲居。”
纽约询查公司Supply Chain Compliance蚁合独创东谈主Maureen Cori则指出，“任何东谈主王人没偶而分为此作念好准备。咱们实在需要的是(特朗普)政府就奈那边理这一问题指明标的。”
字据好意思国海关与边境保护局的数据，在2024财年，约有13.6亿件货品通过“最低限定”关税豁免条件过问好意思国市集，比2023年大幅增长了36%。而脚下一系列宏大的新规和计策，正令好多领域王人堕入了宏大。
“问题不在好意思国邮政。问题出在海关，”一位邮政行业巨匠示意，“他们对正在发生的事情毫无准备。一个万亿好意思元的问题是：谁来收取关税，谁来支付关税。”
好意思国国外输送行业组织IMAG引申董事Kate Muth示意，“通过传统的联邦划定制定法式进行修改，本不错让受影响的各方在计策实施前的几个月时分里提供宗旨并进行调度。但这一趟，炒汇咱们却莫得赢得这么的权柄。一切王人是在毫无准备的情况下立即发生了。”
事实上，在Muth看来，要是征收关税的老本高于收入，那么好意思国海关及边境保护局以至有可能出现净收入亏空。
Cori也示意，目下小额包裹是被归并在一齐，这么海关不错一次清关成百上千件货品，但当今它们需要单独清关，这大大增多了邮政做事、代理商和海关东谈主员的包袱。
物流逆境涌现
目下，包括联邦快递和煦丰速运在内的一些国外跨境快递公司已示意，他们将链接向好意思国发送包裹。DHL和UPS也示意，他们正在与客户息争，以兑现对他们和破费者的负面影响，并幸免供应链中断。
但即便好意思国邮政也曾复原再次秉承来自中国内地和香港地区的包裹，一些物流困扰其实也曾迟缓泄漏。
联邦快递在其网站上就发布公告称，自1月29日起，该公司暂停对好意思国入境快件的退款保证，根由是最近的监管变化。
此外，一位物流高管示意，纽约约翰肯尼迪国外机场的好意思国海关及边境保护局将暂停所有来自中国的货品，直至另行汇报。
好意思国海关官员周三曾致电货运代理商Silq的首席引申官Ram Radhakrishnan，见告他所有来自中国内地和香港的货品王人将在肯尼迪机场幽囚，直至另行汇报。Silq负责为客户责罚质料适度、物流和清关。
Silq示意，尽管这些家具的关税也曾支付，但客户的货品仍被幽囚，“这有点毒手。”
要知谈，Silq的业务并不波及小额商品，但目下也被卷入了特朗普行政令发布后的清关宏大之中……