香港机场三跑谈系统防卫启用为粤港澳大湾区添翼赋能
香港海外机场三跑谈系统28日防卫启用，机场举座运力将加多50%，每年可处理1.2亿东谈主次客运量和1000万吨货运量。
造价估算约1415亿港元的三跑谈系统建造工程于2016年8月启动，包括新建全长3800米的第三跑谈、扩建二号客运大楼、修复客运廊、新游客捷运系统及行李处理系统等。第三跑谈于2022年7月初始插足使用。
“三跑谈系统启用，将在进一步增强香港海外航空关节竞争力的同期，让总计这个词粤港澳大湾区联通海外的才调如虎添翼。”香港机场管制局（机管局）署理行政总裁张李佳蕙说。
升迁香港海外航空关节地位
香港海外机场1998年启用以来，微辞量束缚增长，已成为海外航空关节和亚太地区最致力的机场之一：逾越120家航空公司运营，纠合寰球逾越180个航点，5小时翱游航程边界隐敝寰球过半数东谈主口，航空货运量逾越10年位居寰球第一……
同期，毗邻港珠澳大桥的香港海外机场还饰演着通往天下各地和粤港澳大湾区内地城市的“双派系”变装。国度“十四五”估量和《粤港澳大湾区发展估量提要》都明确支捏香港安逸升迁海外航空关节地位。
香港特区行政主座李家超在多个时事示意，三跑谈系统的启用在升迁香港海外机场客、货运才调的同期，将令香港成为更强盛的海外航空关节，并通过与大湾区内地城市的配合，更好对接国度宏不雅计谋。
三跑谈系统启用后，将充分确认香港“背靠故国、联通天下”的上风，加多航点与航班密度，进一步扩大香港海外机场的航空网罗，升迁竞争力。
“升迁运力，让咱们有基础和才调与共建‘一带一齐’国度树立更广泛的航空网罗和航空服务经营，助力修复‘空中丝绸之路’。”张李佳蕙说。
“机场城市”拓荒无穷商机
恒久以来，香港海外机场通过提供快捷畅顺的东谈主流及货流服务，支捏香港金融服务、贸易及物流、旅游和工生意、专科服务业等繁茂发展，对香港经济确认勤奋推进作用。连年来，香港海外机场加快从城市机场演化为“机场城市”。
在赤鱲角这座“机场岛”上，行为由城市机场蜕形成为“机场城市”的勤奋名堂，三跑谈系统将为香港海外机场以致香港举座经济带来新能源。“启用三跑谈系统，‘机场城市’发展将进入新阶段。”张李佳蕙说。
一座充满活力的“机场城市”正加快成形：
“机场城市”愿景下，栈房和甲级写字楼已先后落成，零卖、餐饮、文娱概括体“11太空”（11 SKIES）将于2025年下半年起延续绽开。
香港机管局本年锐意将“机场城市”面积扩大逾一倍，在机场毗邻地皮、港珠澳大桥香港港口及机场岛与东涌之间的海湾，炒汇力争打造新地标，带动高端生意、旅游和悠闲举止，全面推进香港与大湾区经济发展。
“机场城市”估量名堂还包括构建香港首个集艺术创作、赏识及来回于一体的艺术产业生态圈；建造香港最大型的游艇港湾及配套表率；开设本性空运鲜嫩商场，积蓄寰球鲜嫩食物。这些名堂瞻望在2026至2031年先后落成。
“发展‘机场城市’，还将为土产货创造大都服务契机，提供更多关联机场中枢功能和经营产业的职位，同期给香港注入多元商机，带来繁密的永恒经济效益。”香港特区立法会议员张欣宇说。
李家超示意，跟着“机场城市”愿景下的各名堂接踵落成，香港海外机场的容量和功能将大幅升迁，香港航空业将迎来前所未有的机遇。
为大湾区天下级机场群添翼赋能
除了对香港自己发展的要紧真谛，三跑谈系统还有劲撑捏香港海外机场与粤港澳大湾区天下级机场群的修复。
现在粤港澳大湾区有7座输送机场，航路网罗遍及寰球200多个主要城市，游客年输送才调达2.2亿东谈主次，客、货运量列寰球主要湾区首位。
11月26日，香港机管局晓喻斥资约43亿元东谈主民币，购入珠海机场35%的股权。“勾搭香港机场海外航空网罗和珠海机场国内航空网罗的上风，深切配合、上风互补，将确认‘一加一大于二’的协同效应。”香港特区政府输送及物流局局长林世雄说。
跟着广深港高铁、港珠澳大桥等多个大型跨境基建名堂接踵落成，香港海外机场已在大湾区树立了细密、多维度的海、陆、空联运网罗。
2023年底灵通的“经珠港飞”客运名堂，为游客提供港、珠两地机场之间无缝纠合的“空—陆—空”中转服务，让游客有更多海出门行取舍的同期，充分确认了港珠澳大桥的泄露纠配合用。
另外，为安逸寰球航空货运首先地位，香港海外机场选择多式联运形状，拓展机场货运腹地，在东莞缔造寰球首个直达机场禁区的多式货品联运名堂——“香港海外机场东莞空港中心”。
香港特区政府财政司司长陈茂波说，三跑谈系统的启用让香港海外机场的货运处理才调权贵升迁，更好确认大湾区物流派系和首要航空货运关节的作用。“和大湾区其他手足城市一皆，互相联动起来发展湾区机场群，共同招待更瑰丽的改日。”