中国航协王昌顺：预测本年航空客运量将超7.2亿东说念主次，立异高
新京报贝壳财经讯（记者王真真）10月25日，在第二届CATA（中国航协航空大会）航空大会上，中国航空运载协会理事长、党委秘书王昌顺默示，现时大家民航业如故解脱新冠疫情的影响。从国内来看，我国航空运载业呈全面归附态势。本年前三季度，我国国内客运量已归附至2019年同时的114.4%，国际航路搭客运载量归附至92.8%；预测全年客、货运量有望区分进步7.2亿东说念主次、850万吨，双双创出历史新高。
王昌顺指出，当今大家民飞翔业复苏迹象彰着，航空公司盈利才气增强。2023年大家航空客、货运总量区分归附至2019年的94%和95%，预测本年区分达到2019年的109%和103%附近，总收入有望达到创记载的9960亿好意思元，净利润将进步300亿好意思元。另外，归并重组加速，牛金所大型航空集团市局势位安靖培育；商务客源占比镌汰，低资本航空公司快速发展；机灵化低碳化投资加大，积极布局电动垂直起降飘零器（eVTOL）等新式航空器等也都是大家民航业解脱疫情影响的超过趋势领路。
跟着民航业的复苏，民航国内数字化绿色化转型在加速推动、航空制造短板也在加速补皆。据王昌顺先容，国产民机业绩从研发盘算、分娩制造，到适航取证、交易投运及国外拓展罢了了一系列历史性冲突，已参加限制化、系列化、产业化发展的新阶段。荒谬所以eVTOL和遥控驾驶航空器（RPAS）为代表的新式航空器的加速量产，将故意于我国整合航空制造与无东说念主机研制资源，罢了航空制造与新兴工夫的加速交融发展。
罕有据暴露，凭证大家现存的eVTOL等新式飘零器订单情况，航空公司订单占比最大达32%。2023年大家可握续航空燃料产量进步50万吨，是2022年的两倍，本年预测将再增多两倍，达到150万吨。新工夫立异愚弄和绿色低碳转型对大家航空运载业影响愈发彰着。